Lesetipp:

Verkehrsknoten Berlin-Lichtenberg

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Er war Ran­gier­bahn­hof, Hal­te­punkt an der Ost­bahn, Zug­bil­dungs­sta­ti­on, Vor­ort­bahn­hof, „heim­li­cher Haupt­bahnhof“ – der Bahn­hof Ber­­lin-Lich­­ten­­berg. Und er ist auch heu­te noch, wenn­gleich hier der Fern­bahn­verkehr nach der Wie­der­ver­ei­ni­gung deut­lich schrumpf­te, ein leis­tungs­fä­hi­ger Fern­bahn­hof und ein Ber­li­ner Ver­kehrs­kno­ten mit S-Bahn-, U-Bahn-, Stra­­ßen­­bahn- und Bus-(zeitweise Obus-)An­schlüs­sen.
Bernd Kuhl­mann beschreibt die wech­sel­vol­le Geschich­te die­ses Bahn­hofs und sei­ne Bedeu­tung im Ber­li­ner Ver­kehrs­netz: die Ent­ste­hung einer S-Bahn-Betrieb­s­­wer­k­statt, die Unter­tun­ne­lung des Bahn­hofs durch die U-Bahn, eine Zeit von Breit­spur und Zügen mit Repa­ra­ti­ons­gü­tern, der Aus­bau zum leis­tungs­fä­hi­gen Fern­bahn­hof … Mehr als ein Jahr­hun­dert Ber­li­ner Eisenbahngeschichte.
Der Arti­kel ist reich illus­triert mit vie­len sel­te­nen, bis­her unver­öf­fent­lich­ten Fotos, so dass der Leser nicht nur sach­kun­dig, son­dern auch sehr anschau­lich über die­sen Ber­li­ner Ver­kehrs­kno­ten infor­miert wird.

Bernd Kuhl­mann:
Ber­li­ner Ver­kehrs­kno­ten: Berlin-Lichtenberg
In: „Ver­kehrs­ge­schicht­li­che Blät­ter“, Heft 5/​​2010, S. 118-129

Zum Bahn­hof Lich­ten­berg gehör­te jahr­zehn­te­lang ein mar­kan­ter Was­ser­turm west­lich des Bahn­hofs. Klaus Jüne­mann erin­nert an den „alten Lichtenberger“.

Klaus Jüne­mann:
Ein alter Lich­ten­ber­ger: Der ehe­ma­li­ge Was­ser­turm an der Buch­ber­ger Straße
In: „Ver­kehrs­ge­schicht­li­che Blät­ter“, Heft 5/​​2010, S. 121
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